游泳

苏坡立交改造20日启动

2019-12-11 01:18:40来源:励志吧0次阅读

苏坡立交改造20日启动

备受关注的“两环两快两射”工程正在全力推进中,昨日从“两射”工程之一的成温路射线项目建设施工方中国五冶获悉,作为成温路射线重要节点工程的苏坡立交改造计划于本月20日正式启动,目前各项准备工作已基本完成。此外,了解到,施工单位也将在本月16日进行试验墩的浇筑,如果一切顺利,计划在本月18日开始浇筑该射线工程的首根墩柱。整个成温路射线工程共计桩基523根,承台167个,小箱梁660个左右,约2.5万立方米的混凝土施工量。截至昨日,已完成桩基施工240根,承成浇筑31个,完成墩柱支架搭设20个,完成钢筋绑扎6个。 20日启动改造苏坡立交

昨日来到成温路射线苏坡立交改造工程的施工现场,看到这里是一片热火朝天的景象,工人们正在紧张忙碌地施工,各种机械车辆往来如织。苏坡立交地面道路进行了重新硬化和拓宽,来往车辆可以快速通行。苏坡立交进出城的匝道下方支起了密集的钢支架,为下一步苏坡立交的改造做好了充足准备。

“作为成温路射线重要节点工程的苏坡立交改造将计划于本月20日正式启动,目前各项前期工作已基本准备就绪。”施工单位中国五冶成温路射线项目施工经理陈刚告诉,成温路射线东起二环路成温立交桥,向西经双清南路、金沙车站、青羊大道、清江西路

,止于三环路苏坡立交桥东侧,将新建高架2

.1公里。“为了保证成温高架的顺利实施,必须对苏坡立交进行‘手术’,其中要对苏坡立交出入城上下匝道予以迁除。”陈刚表示,目前,已完成了苏坡立交地面道路的拓宽和硬化,路面由原来的8米拓宽至12米,确保了苏坡立交改造过程中公交车辆和区间车辆的顺利通行。

据介绍,苏坡立交在此次改造中,进出城匝道的起桥段将会被迁除,其中

,进城匝道3联13跨,260米和出城匝道3联13跨150米的起桥段将被移除,采用切割的方式。目前,这两段改造区域的钢支架搭设已经全部完成,届时将在2台分别为400吨、250吨的吊车牵引下完成迁除。迁除完成后,苏坡立交将按照高架桥的建设过程,进行地勘、桩基、墩柱及盖梁施工等等,使苏坡立交桥与新建的成温射线高架桥相连,形成全互通结构。整个苏坡立交改造工期为205天,仅移除就需要40天,而整个射线工程将在明年5月30日前实现全线贯通。

了解到

,在苏坡立交改造施工期间,苏坡东路至双新北路区域将进行打围施工,而桥下的地面道路除了供公交车辆和区间车辆使用外,其余社会车辆将采用绕行的方式进行交通组织转换。

18日浇筑第一根标准墩

昨日来到成温路射线工程贝森北路的施工现场,看到工地上已经竖立了多个墩柱支架,数个墩柱已经完成钢筋绑扎,施工人员忙着为其进行关模作业。道路两侧的绿化带也已完成硬化和拓宽,来往车辆川流不息。

“目前,成温路射线工程主线桩基除青羊大道外已基本完成,具备条件的承台也已开挖完成,并完成浇筑31个,待小三线本月迁改完毕后,将全面转入匝道桩基的施工。”陈刚介绍说,成温路沿线将设5条匝道,其中,A匝道为进出金沙车站的BRT高架桥匝道,根据建设方案,届时BRT高架匝道净空高预计将超过20米,将直接从规划中的金沙公交站楼顶进出;B匝道为金沙车站外侧进城方向上高架桥匝道;C匝道为双新北路位置出城上高架桥匝道;D匝道为双新北路进城下高架桥匝道;E匝道为清江西路出城方向下高架桥匝道。其中,二环路成温立交桥至金沙车站一段,为三层交通体系设计,其中地面辅道为双向六车道,高架一层为双向四车道的社会车辆高架,高架二层为双向两车道的BRT公交车道;金沙车站至苏坡立交桥为两层交通体系设计

,地面一层同样为双向六车道,高架一层为双向六车道社会车辆高架。

“此外,在近期,我们还将重点对墩柱及盖梁进行施工浇筑。在盖梁施工过程中,要搭建大型龙门架,这就必然对目前交通现状造成一定影响,我们除了提前做好相关的交通组织等工作外,龙门架下方还预留一条车道供社会车辆通行。”陈刚表示,本月16日,将在贝森北路30号、31号承台首次进行试验墩的浇筑,为下一步射线工程首根墩柱的浇筑积累经验。据悉,该试验墩高两米,为标准墩柱的一部分。浇筑试验墩的目的是为了检验模板的质量和清水混凝土的外观质量。“如果该试验墩达不到设计标准,将会对施工工艺进行重新调整和改进。”如果试验墩符合设计条件,将会在本月18日,在贝森北路施工区域,进行35号墩柱的浇筑,据悉,这也是成温路射线工程的首根标准墩浇筑。

社会车辆进出须知

1、通过苏坡立交进城的社会车辆:将经日月大道-苏坡立交-三环路-金阳路-蜀辉路-蜀汉路绕行。

2、通过苏坡立交出城的社会车辆:经石人南路-罗家碾街-战旗东路-金阳路-蜀辉路-IT跨线桥-三环路-苏坡立交-日月大道绕行。

3、青羊大道、金阳路、蜀金路、双新北路、贝森路构成的区域内将实行逆时针单向行驶。

4、途经青羊大道的由北向南的车辆将由青羊大道右转至金阳路-蜀金路-双新北路-贝森路-青羊大道绕行。

5、而由南向北的车辆将保持现状通行模式不变,苏坡立交改造施工期间具体交通组织方案以市交管局发布为准。

一线人物

杨文军:母亲病了,只陪了她一天

成温路射线项目比其他标段施工单位晚进场3个月,但要同时完工,工期显得更紧,为此,施工单位中国五冶的数百名施工人员、管理人员都是起早贪黑地干,全力以赴,抢抓工期,杨文军便是其中的一位。无论何时、何种天气,总会在施工现场看到他忙碌的身影。作为苏坡立交桥改造区域的现场施工负责人,现场施工进度、安全质量、下一步施工安排……几乎每一项工作他都会亲自安排、亲自过问。

每天8点进入施工现场,一干就是到晚上12点。他所负责的区域有700米,多个作业面同时进行。每个任务班组的施工进度如何?工程施工质量是否达到标准?现场施工人员是否文明施工?每到一个点位他都仔细检查,认真安排。除此外,在成温射线改造工程中,还涉及与多个单位的配合,污水改迁、电力下地等,每一项工作,他都会主动与这些单位进行积极对接和协调,从7月入场到现在,仅仅三个月的时间,小三线的迁改工作即将完成,为下一步施工的全面开展赢得了宝贵的时间。在他的带领下,每一个作业班组,每一名施工人员都以饱满的激情投入到工作中去,大家的心拧成一股绳,劲往一处使,攻克了一个个难关。

为了当好现场施工人员的“领头羊”,他还主动施压,天天加班。深夜12点回到工地后,他还会翻开图纸,查看资料,研究技术方案,明后两天做那些工作,如何安排,都做到心中有数。国庆节前的一天,杨文军正在工地进行巡视,突然接到家里打的长途,“母亲生病了!”杨文军的家在南充南部县,回去一趟需要数个小时。单位给了他三天假,可他仅仅在家陪了母亲一天,就又匆忙赶回了单位,继续投入到工作中去。同事们都劝他注意身体,不要那么拼命地工作,可他却总是笑着说不累。因为他知道成都要想快速发展,交通必须走在前面。“建筑工作干了十几年,大大小小的工程建设也参与了不少,但是没有那一个工程能与现在的二环路改造工程相比,这个民生工程涉及千千万万成都市民的出行方便,必须抓紧一切时间,以优异的成绩向市委、市和1400万蓉城市民汇报。”杨文军表示,等到工程完工的那一天,他会自豪地宣布,我参与了二环路改造项目!

内蒙古兴安盟人民医院
七台河妇幼保健院
南昌治癫痫病医院哪家好
长春有哪些银屑病医院
襄阳市第三人民医院怎么样
分享到: