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广州“最牛钉子户”:拆我60平米房至少补 0万

2020-01-17 04:20:31来源:励志吧0次阅读

广州地铁六号线预计在2012年建成开通,但目前六号线的施工却因一家“最牛租户”拒绝拆迁,导致工程严重滞后,至今损失达1200万元。这个租住面积60.45平方米的“最牛租户”,要求补偿高达 0万元以上才肯搬走,每平方米要价达5.5万元。而则提供了一次性补偿10万元和异地续租两个方案。在多方协调无果的情况下,目前“最牛租户”已起诉到广州市中级人民法院,等候审理。

施工受阻 年损失1200万元

昨日,记者来到位于广州市杉木栏路的 7号一楼后座及二楼房屋,旁边两米之外就是地铁六号线折返线和文化公园车站的工地。地铁施工单位负责人贾经理向记者“诉苦”说,工程需要挖一个10米?9米?4米的竖井,就在这栋楼的位置上,必须拆除这栋楼才能进场施工,“但我们足足等了 年,这栋楼就是拆不了。竖井建不了,工程也完不成。”

据地铁建设总部副总经理孔少波介绍,六号线一切审批手续齐备,是合法施工,计划在2012年建成,工期非常紧。“再大的技术难题和地质风险,我们都已经克服和正在克服,但遇到征地拆迁问题,我们就无可奈何了。”

据了解,早在2007年10月市国土资源和房屋局就对这栋楼发出了《房屋拆迁许可证》和《拆迁公告》。因为一房屋租户不肯搬迁,拆迁不顺利,工程严重滞后,至今损失达到1200万元,而且直接影响六号线开通,涉及50万市民的出行。

方案:一次补10万或异地续租

既然这栋楼属于必须拆除,又具备了拆除的一切法律手续,那为什么又拆除不了呢?原来,问题就出在一楼后座及二楼的住户吴氏兄弟身上。记者在现场了解到,这栋楼建于上世纪四五十年代,是传统的砖木结构,已年久失修。

负责拆迁的荔湾区道扩办负责人黄部长介绍,这栋楼是公房,产权人原来是市国土房管局,今年6月因地铁建设需要过户到地铁总公司。这栋楼共有两个租户,其中1户对地铁建设非常理解和支持,签订了补偿协议并已搬走,但剩下姓吴的一户始终不愿搬走。

荔湾区道扩办负责人黄部长称,原租户吴某去年4月去世后次子吴某某未办理更名手续,且一直未在此居住。而长子吴某国(香港居民)一直住在这里。根据公房管理的政策,如果承租人死亡或外迁,要将租户更名到同户口、同居住两年以上的其他家庭成员身上,而吴某国作为香港居民是无权租用广州市内公房的。

由于吴氏兄弟只是租户而非业主,为了腾出房子,国土房管部门和地铁总公司提出了两个补偿方案。方案一是一次性补偿,给予10万元左右的弃租补偿(根据有关规定按房屋评估总价的 0%计算);方案二则是异地续租,就是提供芳村花地大道金通街两套共70.5平方米的房屋,安置吴某国续租,同时支付搬迁补助费。

自2006年以来区有关部门反复与吴氏兄弟沟通,但吴氏兄弟都不接受,提出要有 0万元补偿才肯搬走,平均一平方米5.5万元以上。2007年,广州市一家土地房地产与资产评估咨询公司曾对该房屋进行评估,每平方米市场价为5780元。

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